thumbnail_shutterstock_2161731791.jpg

shutterstock_2161731791.jpg

Заборона на інвестиції і покупку компаній, боротьба за літій і протести проти Ізраїлю у провідних вишах Америки  

thumbnail_телеграм заборонено.jpg

телеграм заборонено.jpg

Шпіонаж від Amazon, китайська цифрова диктатура і можливості ШІ у медицині – дайджест FT&WSJ

thumbnail_shutterstock_2213859243.jpg

shutterstock_2213859243.jpg

Старлінки в росії, заборона книг у США і догляд за дітьми як мотиватор обрати роботодавця – дайджест WSJ&FT

thumbnail_брілл кавер.jpg

брілл кавер.jpg

Джонатан Брілл: «Важливо допомогти іншим позбутися сором’язливості, створюючи простори, де ми усі – старі друзі, які поки що не знайомі між собою»

thumbnail_shutterstock_2441625591.jpg

shutterstock_2441625591.jpg

Електромобіль від XIAOMI, "незамінні" співробітники та алгоритм дій у разі пандемії - дайджест FT&WSJ

thumbnail_shutterstock_1188176584.jpg

shutterstock_1188176584.jpg

Фальстарт “зеленої” енергетики, роботи VS люди і “воєнка” замість комерції - дайджест FT&WSJ

thumbnail_shutterstock_1179311608.jpg

shutterstock_1179311608.jpg

Коригування генів, мозкові імпланти та хто заплатить за крадені росіянами Боїнги? Дайджест FT&WSJ

thumbnail_uploads-1-5781-shutterstock_705654337.jpg

uploads-1-5781-shutterstock_705654337.jpg

Мілтек міняє Кремнієву долину, а Китай розпочинає нову добу в галузі електромобілів 

thumbnail_uploads-1-5780-shutterstock_1691756383.jpg

uploads-1-5780-shutterstock_1691756383.jpg

Фармкомпанія «Дарниця», корпоративний партнер МІМ, успішно вийшла на ринок Австралії 

Новина бізнес-школи

Дайджест

Війна в Україні принесла зміни у досить неочікуване місце, а саме до Кремнієвої долини. Як<a href="https://www.ft.com/content/d50dbbc0-9137-4411-8ac3-8254451e60a7"> пише FT</a>, тамтешні підприємці категорично відмовлялися мати справу з будь-чим, що мало суто військове застосування та «кінетичну» природу (евфемізм для «того, що стріляє»). Війна має новітній характер, який полягає у поєднанні високотехнологічної зброї з окопною війною. Тож не дивно, що мілтек – єдиний сегмент, який зростає на тлі загального падіння рівня венчурних інвестицій. Обсяг цього сегменту зріс з 16 млрд доларів у 2019 р. до 33 млрд у 2022 р. Технологічні стартапи нині зацікавлені у тому, щоби позмагатися за частку оборонного бюджету США, який запланований в обсязі 886 млрд доларів на 2024 р. Тож не дивно, що нині з’явилося шість «єдинорогів» серед нових компаній: ShieldAI, HawkEye 360, Anduril, Rebellion Defense, Palantir та Epirus. Проте компанії на цьому шляху стикаються з неочікуваними труднощами адміністративного характеру. По-перше, так звана «долина смерті», тобто довжелезний (за мірками Кремнієвої долини) час між розробкою прототипу та отриманням контракту. По-друге, лобістські практики традиційних виконавців оборонних контрактів, для яких технологічні підприємці просто чужинці. Уряд США, у свою чергу, намагається виправити ситуацію та створює нові державні органи, які мають сприяти співпраці технологічного сектора та оборонки.
У галузі електромобілів починається нова доба, де стане в нагоді досвід американо-японських торгових воєн. Китайські компанії нині планують захопити Європу, де вони мають амбітну мету: увійти до трійки найбільш продаваних брендів,<a href="https://www.ft.com/content/fddc1c5b-7494-4f0c-94cd-0409d7e9df70"> йдеться у статті FT</a>. З одного боку, китайський автопром не претендує на ринок машин з двигунами внутрішнього згоряння. Тут, на їхню думку, європейців не обійти. Проте електромобілі – це, в першу чергу, батареї. А Китай, як головний виробничий майданчик світу, добре на них розуміється. Крім того, китайський електроавтопром має солідне фінансування. Так, за компанією BYD стоїть Уоррен Баффет, за Чері – вся китайська держава. Державне фінансування посилилося через геополітичну ситуацію, а саме через територіальні суперечки навколо протоків у Південно-Китайському морі (Тайвань), що обмежує експорт нафти. До матеріального ресурсу додався культурний аспект – надзвичайна співпраця всередині виробників електромобілів, що більше нагадує інтернет-компанії. Відповідно і технологічний прогрес швидший, ніж у Європі. Очікується, що китайці можуть захопити аж до 15% нових продажів автівок до 2025 р. Також розглядаються можливості розмістити виробництва у Європі, що скорочує митні витрати та дозволяє краще адаптуватися до вимог ринку та споживачів. Європейські виробники напружилися. Адже, як свідчить досвід смартфонів, мало що може відрадити споживачів від дешевого та достатньо якісного продукту. Навіть погана репутація звʼязків з китайським урядом не може цьому перешкодити.
І наостанок<a href="https://www.wsj.com/articles/supreme-court-rules-against-affirmative-action-c94b5a9c"> матеріал від WSJ</a>. Протягом тривалого часу в США раса була одним з важливих показників при прийнятті студентів до провідних університетів країни. Дням Верховний суд заборонив брати цю характеристику до уваги. Законодавчо закріплена практика зважання на расу при вступі допомагала університетам підтримувати різноманіття студентського складу, але нині необхідно шукати інші інструменти для цього. Думки щодо «позитивних дій», спрямованих на створення особливих умов для представників одних рас за рахунок інших, вважаються дискримінацією, на кого би вони не були направлені. Противники такого підходу наполягають на тому, що він необхідний щоб виправити викривлене становище не білих американців. На думку президента Університету Колумбія, знадобиться п’ять років для того, щоби подолати хаос, який виникне разом з відміною одного з найважливіших критеріїв відбору студентів та пристосуватися до нових умов, а також створити дієві інструменти підтримки різноманіття в університетах.

Дайджест FT&WSJ

теги та дата публікації

next_article

all_articles

Середньострокова програма для тих, хто прагне отримати базові знання з управління компанією

Програма pre-MBA Бізнес

Програми є оптимальною для тих, хто прагне отримати базові знання з управління компанією

Середньострокова програма розвитку ключових компетенцій у сфері фінансів, на якій вивчаються основні аспекти фінансового менеджменту для забезпечення високої фінансової стійкості компанії та ефективного використання ресурсів

Програма pre-MBA Фінанси

Програма для тих, кого цікавить механіка бізнес-процесів в умовах екстремальних обставин

Середньострокова програма, що надає не тільки управлінський інструментарій, але і допомагає реалізувати стратегію особистої і професійної трансформації

Програма pre-MBA Лідерство

Програма, що надає управлінський інструментарій та допомагає реалізувати стратегію особистої трансформації

Магістр бізнес-адміністрування – необхідна кваліфікація для сучасного успішного управлінця, що визнається в усьому світі.  
Програма MBA дає глибинне розуміння процесів управління бізнесом з акцентом на проєктний менеджмент

Програма MBA

Програма, що дає глибинне розуміння процесів управління

Програма для власників бізнесу та вищого керівного складу. Навчання на програмі допоможе визначити нові стратегічні напрямки для розвитку бізнесу, спираючись на знання та досвід, отримані в бізнес-школі

23 місяці 511 акад.годин

Програма SE MBA

Програма формує стратегічне мислення та бачення

Мілтек міняє Кремнієву долину, а Китай розпочинає нову добу в галузі електромобілів

Дайджест FT&WSJ

Фармкомпанія «Дарниця», корпоративний партнер МІМ, успішно вийшла на ринок Австралії

all_articles

events_soon_start

pre-MBA Бізнес

pre-MBA Бізнес-аналіз

pre-MBA Лідерство

MBA

SE MBA